схема пневматическая тормозная система

 

 

 

 

В пневматическую тормозную систему тракторов и автомобилей входят также разобщительный кран 9, кран 3 отбора воздуха, манометр 6 и трубопроводы. Рис. 28. Схема пневматического привода тормозов прицепа (трактор МТЗ-80): 1 компрессор 2 Устройство пневматического привода тормозной системы.В современной системе предусмотрено два обязательных минимальных контура, а также до шести схем других систем. Основные компоненты пневматической системы Простейшая пневматическая тормозная система состоит из 5 узловторможении 4. Тормозные камеры и регуляторы, которые передают усилие сжатого воздуха на. тормоза Тормозная система путевых машин включает в себя рычажную передачу (рис. 1) и пневматическую систему привода и управления (рис. 2) тормозами.Рис. 1. Кинематическая схема тормозной рычажной пере-дачи машин ВПР-02, ВПРС-02. Схема пневматического привода тормозных систем. Рис. 385. При поиске неисправностей пользуйтесь Схемами пневматического привода тормозных систем, на которых условно изображены тормозные аппараты и трубопроводы, соединяющие их. Принципиальные схемы пневматического тормозного привода автомобилей МАЗ-64227 и МАЗ-54322 показаны на рис.95 и 96.Пневмопривод вспомогательной тормозной системы работает следующим образом. Рисунок 7.1 - Контур подготовки сжатого воздуха. Система питания пневматического привода тормозов сжатым.Рисунок 8.

1 - Многоконтурная тормозная система. На рисунке 8.2 представлена принципиальная схема рабочей тормозной системы. Установка трубопроводов передних тормозных камер. Передняя тормозная камера.

Схема электрооборудования. Генератор переменного тока 32.3701. Установка аккумуляторной батареи. Рисунок 1 Схема пневматического тормозного привода автомобиля КамАЗ-5320: 1 тормозные камеры передних колес 2 кран управления стояночной и запасной тормозны-ми системами 3 кран аварийного растормаживания стояночного тормозного механизма 4 Схема пневматического тормозного привода автомобилей КАМАЗ-4350 и -43501: 1 - передние тормозные камеры 2 (А, С, Д, Е)Стояночная тормозная система обеспечивает торможение неподвижного автомобиля, в том числе на уклоне и в отсутствие водителя. Опсание к схемеНазначение: Соединение пневматической тормозной системы грузового автомобиля или се-дельного тягача с тормозной системой прицепа в соответствии с европейскими Директивами. Схемы.Для контроля нормальной работы осушителя следует ежедневно проверять отсутствие конденсата в баллоне расположенном после осушителя и следить за герметичностью пневматического привода тормозной системы. Тормозную систему с пневматическим приводом применяют на большегрузных грузовых автомобилях и больших автобусах.Схема пневмопривода тормозов автомобиля ЗИЛ-130. Тормозные камеры поворачивают разжимные кулаки колодок, которые разводятся и нажимают Первая пневматическая тормозная система была запатентована американцем Д. Вестингаузом в 1872 году и предназначалась для использования в железнодорожномНа рис. 1 изображена схема пневматического привода тормозов автомобиля ЗИЛ-433100. Пневматика. Общая схема и требования, предъявляемые к тормозным система транспортных средств Пневматические тормозные системы нашли широкое применение на грузовых автомобилях, прице-пах и полуприцепах, на сельскохозяйственных и строительных машинах Схема тормозной системы. Тормозная система предназначена для управляемого изменения скорости автомобиля, его остановки, а также удержания на местеантипробуксовочная система. Пневматический привод используется в тормозной системе грузовых автомобилей. Рис.147. Пневматический привод тормозов автомобиля 3ИЛ-130. Как работает тормозная система с пневматическим приводом?Схема трансмиссии автомобиля. Пневматическая тормозная система по-своему уникальная и зависит от того, на каком автомобиле она установлена. Однако, стоит понимать, что в основном она устанавливается именно на тяжелые грузовые автомобили, а это о чем-то говорит. Рис. Схема пневматической тормозной системы: 1 — тормозная колодка 2 — оттяжная пружина колодок 3 — разжимной кулак 4 — рычаг-корпус регулировочного механизма 5 и 6 — нагнетательный и впускной Общая схема устройства тормозной системы легкового автомобиля представлена на .Источником сжатого воздуха в пневматической системе является компрессор, установленный на двигателе. Привод рабочей тормозной системы — пневматический двухконтурный, он приводит в действие раздельно тормозные механизмы передней оси и задней тележки автомобиля.Схемы тормозных систем. Классификация, виды и типы тормозных систем, с механическим, гидравлическим, пневматическим приводами, барабанные, дисковые, стояночный тормоз.Тормозная система автомобиля входит в число механизмов, обеспечивающих безопасность движения. Привод рабочей тормозной системы Камаз-5320 — пневматический двухконтурный, он приводит в действиеПривод тормозов Камаз. Принципиальные схемы тормозного привода Камаз приведены на рис.3. Источником сжатого воздуха в приводе является компрессор 9. Рисунок 8.2 - Принципиальная схема рабочей тормозной системы. Воздушные баллоны предназначены для создания запаса сжатого воздуха, подаваемого компрессором для питания приборов автономных контуров пневматического тормозного привода Главная/Тормозная система/Тормоза с пневматическим приводом: что общего у поезда и грузовика?Схема тормозной системы автомобиля. Тормозная система прицепа, работающая в составе автопоезда, служит как и для снижения скорости движения прицепа, так и для автоматического торможения его при обрыве сцепки с тягачом.Устройство тормозной системы с пневматическим механизмом Рисунок 2 - Схема пневматического привода тормозных систем автомобиля ЗИЛ-4331: 1 — компрессор 2 — тормозные камеры передних колес 3 — клапаны контрольного вывода 4 — клапан ограничения давления 5 Схема пневматического привода тормозных систем автомобиля КамАЗ-4310: 1 - тормозная камера передних колес 2- клапан контрольного вывода 3 контрольные лампы и зуммер 4 - двухстрелочный манометр 5 - кран аварийного растормаживания 6 Тормозную систему с пневматическим приводом применяют на большегрузных грузовых автомобилях и больших автобусах.Особенно усложняются системы пневмопривода на автомобилях, имеющих двухконтурную или многоконтурную схемы. В тормозной системе с пневматическим приводом тормозные механизмы включаются за счет использования энергии сжатого воздуха.Рис. 1.2 Схема пневматического привода тормозных механизмов автомобилей КамАЗ-53228. В тормозной системе с пневматическим приводом тормозные механизмы включаются за счет использования энергии сжатого воздуха.Рис. 1.2 Схема пневматического привода тормозных механизмов автомобилей КамАЗ-53228. автомобиля в схемах. Главная | Тормозные системы.Пневматический тормозной привод применяют на грузовых автомобилях средней и большой грузоподъемности, на автопоездах и автобусах. На рисунке 2 представлена схема пневматического привода тормозных механизмов автомобилей КамАЗ-43101, -43114.Кроме того, в контур входит трубопровод от нижней секции тормозного крана 16 до клапана 81 управления тормозными системами прицепа с Главная Тормозная система - схема и ремонт Пневматические тормоза.Экстренное торможение вид торможения, применяемый водителями транспортных средств все чаще - автоматические регуляторы. Схема пневматического тормозного оборудования электровозов ВЛ-10, ВЛ-10у.Особенностью тормозной системы двухсекционных электровозов ВЛ-10, ВЛ-10у постоянного тока (рис. 2.1) является установка одного воздухораспределителя на Назначение тормозной системы. Тормозная система служит для снижения скорости и быстрой остановки автомобиля, а также для удержания его на месте при стоянке.Рис.

1.2 Схема пневматического привода тормозных механизмов автомобилей КамАЗ-53228. Пневматические тормозные системы укомплектованы множеством элементов управления и исполнения.Общая схема работы тормозной пневмосистемы. При запуске двигателя одновременно включается в работу компрессор. Пневматический тормозной привод для затормаживания автомобиля или прицепа использует сжатый воздух. Преимущества и недостатки пневматического привода во многом противоположны гидравлическому приводу. В тормозной системе с пневматическим приводом тормозные механизмы включаются за счет использования энергии сжатого воздуха.Рис. 1.2 Схема пневматического привода тормозных механизмов автомобилей КамАЗ-53228. Схемы пневматических тормозных приводов. Категория: Тормозное управление автомобиля.сжатым воздухом стояночной тормозных систем, так и использование пневматики для нетормозных потребителей: систем открывания дверей и регулирования Назначение и виды тормозных систем. Схема и принцип работы тормозной системы. Апр 8.Схема гидропривода тормозов: 1 — тормозные цилиндры передних колес 2 — трубопровод передних тормозов 3 — трубопровод задних тормозов 4 — тормозные Устройство и работа пневматической тормозной системы. Многие водители, да и люди не имеющие машины знают, что легковой автомобиль во многом отличается от грузового. Речь идет не только о габаритах, весе машины или величине колес, конечно Схема пневматической системы: 1 - тормозной кран 2 - разобщительный кран 5 - пневматический переходник 4 - соединительная головка 5 - ресивер б - спускной краник 7 - манометр 8 - регулятор давления 9 - компрессор. Схема тормозной системы, её устройство и принцип работы.Пневматическая тормозная система. Принцип действия пневматической тормозной системы состоит в том, что в процессе работы двигателя при отпущенной педали воздух накачивается в баллоны при Обозначение приводится на устройствах возле данных выводов, а в схемах тормозных систем -возле помеченных соединений магистрали. Такой способ обозначения используется в отношении пневматического оборудования автомобилей в том числе оборудования Например, схема тормозной системы 2106 включает в себя два дисковых тормоза на передней оси.Элементы, используемые в пневматических тормозах, должны выдерживать очень большое давление. Всякая тормозная система состоит из тормозных механизмов и привода. Рассмотрим устройство и работа тормозной системы с пневматическим приводом на примере схемы пневмопривода тормозной системы автомобиля КамАЗИсточником сжатого воздуха в К приборам управления относятся тормозные краны всех систем (рабочей, стояночной, запасной и вспомогательной), а также клапаны управления тормозными механизмами прицепа. Рис. 21.8. Схема пневматического тормозного привода автомобиля КамАЗ-4310 Он выключает компрессор при повышении давления в пневматической системе до 7,3—7,7Тормозной кран регулирует подачу воздуха из баллонов в тормозные камеры (цилиндры)Рис. 99. Схемы работы пневматического привода к тормозам автомобиля-тягача ЗИЛ-131 и

Недавно написанные: